下一个步骤
企业的未来机遇, 政府和运输部门在芝加哥地区更好地合作
10月19日, 2018, 都市规划委员会召集了100多位商界领袖, 交通运输提供者和政府官员确定一条道路，使之成为一个更加丰富和支持交通运输的地区.
十大靠谱网赌网页的 交通意味着十大靠谱网赌网页 活动最后以小组讨论结束，围绕以下两个关键问题:十大靠谱网赌网页如何为可持续发展奠定基础, 专用交通资金, 十大靠谱网赌网页如何让雇主和工人更注重交通运输? 主要结论是:需要改善对广泛利益相关者的教育. 以下是州和地区利益相关方所讨论的问题和未来应采取的行动.
问题:公众缺乏对交通系统状况的认识
讨论的一个关键焦点是，公众对该地区交通系统非常不稳定的资金状况知之甚少. 过境乘客知道一些维护问题，因为他们经历了延误和不方便的系统，在一个良好的状态下维修. 然而, 缺乏理解的是，票价收入并不能用于维护, 维修或系统升级. 乘客看到票价上涨，但服务没有改善.
在不骑车的人群中, 几乎没有人意识到资金困境, 或者交通对每个人的影响, 包括司机. 甚至出席会议的许多顶级企业高管也承认，他们对运输服务如何帮助招聘和留住有效的员工的理解有限. 此外, 尽管写字楼地产的趋势是朝着以交通为导向的地点发展, 许多企业仍将交通视为一种便利而非必需品. 公司明白，除了开车以外，其他交通工具的可用性也很重要, 但大多数人不觉得他们在让其他模式更可行地为工人使用方面有直接作用.
批判性的, 参加活动的议员和他们的工作人员说，他们没有从乘坐公交的选民那里听到他们正在经历的旅行问题，以及延误或不可靠性如何影响他们的生活. 道路使用者要富裕得多, 组织并参与地方和国家政治, 而许多过境旅客的资源更少, 多份工作和更少的时间致力于倡导工作. 这也许是缺乏关于如何管理和资助公共交通的信息的另一个症状.
行动项目
- 教育公众交通的资金来源，费用支付，以及需要的投资. 教育乘客如何应对运输系统票价回收率要求的挑战，即乘客支付的票价收入占运营成本的比例, RTA服务区的规定是50%, 以及道路不需要类似的规定.
- 教育企业主管有关运输资金和系统条件.
- 加强与立法者的沟通，由选民和企业提高运输性能的迫切需要, 增加服务, 和扩大覆盖范围.
问题:工作场所需要更多的交通支持.
参与者提出了许多关于雇主如何为员工减少交通运输障碍的想法, 从收入中性的选择到全面的交通补贴. 在低端, 他们可以更灵活地安排工作时间，并将通勤计入工作时间. 企业可以参与只需要少量行政设置的交通福利项目. 他们可以为员工提供更多关于通勤选择的信息.
更有力的激励措施是让雇主长期补贴交通运输, 或者至少给员工一个试用的机会. 一个长期的解决方案是让更多的企业加入运输管理协会, 在那里，公司合作为第一英里和最后一英里的解决方案提供资金，以扩大该地区的固定路线交通的覆盖范围. 房地产专业人士和建筑业主现在积极营销接近过境, 这代表了一个可喜的转变，从过去几十年强调停车.
不在过境点附近, 在这个地区，雇主参与员工通勤的概念还是相对新鲜的. 确实存在的过境福利往往没有得到充分利用，也没有得到充分了解. 建立新的激励计划的成本也被视为一个障碍, 尽管可能比预期的要低很多. 人力资源部门是关键, 员工必须发挥更积极的作用，倡导更好的交通福利和更多的管理参与.
行动项目
问题:需要消除过境乘客的障碍
与会者还指出了该地区交通运输的许多障碍, 尤其是在郊区, 哪些需要积极的工作来克服. 对于许多郊区企业来说, 选址在过境点附近是首选, 但是以交通为导向的地点是有限的. 许多公司认为，必须提供免费停车才能具有竞争力. 低密度, 以汽车为导向的土地利用模式，加上行人连接欠佳，导致交通服务不常及不方便. 增量变化和长期资本投资可以克服这些问题, 但企业做房地产决策的时间要短得多.
改进的创新也可以加快十大靠谱网赌网页地区变革的步伐. 制定激励计划和雇主支持的交通方案需要创造力和愿意尝试.
行动项目
- 1教育区域土地利用决策者, 不管是郊区还是城市, 确保为新发展提供最大限度的交通支持. 促进 RTA的运输工程指南, 佩斯的交通支持指南和CTA的交通友好发展指南.
- 与开发人员合作，鼓励最佳实践如何使新的开发最大限度地支持运输.
- 开发新的交通费媒体计划，通过西雅图的奥卡商务护照或丹佛的RTD Ecopass等雇主进行分销, 当大量购买票价媒体时，导致员工的运输折扣.
- 在中转站和公交车站区域解决社区安全问题，让人们步行前往和等待交通工具时感到舒适.
- 增加和改善人行道，使中转站/车站更容易进入. 促进区域贸易协定的 为过境运输让路 指南.
- 确定需要更频繁或更长服务时间的市区和郊区走廊及旅游市场, 并制定战略，为增加运输服务提供资金.
- 利用交通网络公司.e.在一些地区或交通服务不可用时，Lyft和Uber将解决最后一英里的交通问题.
议题:必须激励立法者采取行动
就像普通大众一样, 许多立法者也没有意识到交通系统的维护需求, 甚至缺乏对运输资金来源的充分了解. 除了这些基础知识, 立法者还需要了解交通服务对商业选址决策和就业机会的影响. 创造就业机会是大多数议员的首要任务, 其次是经济发展和其组成部分的生活质量问题- -运输可以是所有这些领域的关键解决办法.
行动项目
- 鼓励居民和企业告诉立法者他们的交通需求，以及交通问题如何影响他们的生活.
- 鼓励当地企业与立法者会面，讲述交通如何影响企业成功的故事, 9、获取人才，员工品质生活. 雇主可能需要更好地了解员工的通勤模式和交通挑战, 可能是通过对员工进行调查.
- 向立法者强调过境运输如何使各个收入阶层的工人受益——对低收入工人来说，减少拥有汽车的经济负担至关重要, 同时也是高工资工人的主要考虑因素，对他们来说，多种交通方式的选择是经济竞争力的关键.
- 鼓励立法者支持可持续运输收入的增加，其中运输收入占很大份额.
- 鼓励决策者实施更积极的激励措施，支持和使用包括过境在内的可持续交通形式，使本地区的交通状况在整体流动性和良好的环境实践方面更具可持续性.
- 解决需要提高对伊利诺斯州政府的信任, 确保足够的过境资金的关键是什么. 强调这一转变的关键要素已经到位:有价值的过境项目和政策已经确定(RTA投资过境计划), 到2050年的CMAP计划)，投资决策也将变得透明.
