革命酿造是一家总部位于芝加哥的酿酒厂，它在2323 N开了第一家店. 2010年，密尔沃基毗邻CTA蓝线加州站. 在其最初的商业计划中, 店主乔什·戴斯还附上了一张交通地图, 所以在选择靠近铁路和公交车的地点时，交通一直是一个关键因素.  2011年，Revolution在啤酒厂的二层增加了啤酒休息室.   之前的拥有权, 这个地方很难叫到出租车, 但即便如此, 德普致力于限制司机的数量，并为该站点建造了零停车位. 位于科德兹大道(Kedzie Avenue)第二处的生产酿酒厂和水龙头室于2012年春季开业.

运输通道对于顾客访问啤酒厂是很重要的

考虑到喝啤酒的人不应该开车, “革命”的一个重要好处是，它的位置靠近加州蓝线站，并且有三条公交线路，这为他们的顾客和那些在他们周围迅速发展起来的食品和娱乐区提供了安全的交通.   洛根广场商会的前执行董事, 德普是社区零售的一个重要支持者, 革命的酝酿是吸引其他娱乐、食品和饮料零售企业的催化剂.   蓝线的24小时运营意味着在一天中的任何时候都可以选择过境, 即使在革命的2 a.m. 结束营业的时间.  车站周围高水平的行人交通意味着晚上的环境对顾客来说是安全的.

奥黑尔机场的过境通道对公司的成长至关重要

现在，Revolution公司雇佣了20名销售人员，定期前往八个州推销产品, 领导团队也会因为其他商业原因去参加会议, 该公司尤其看重蓝线沿线的洛根广场, 离奥黑尔机场只有30分钟的车程.  

靠近公交系统的城市位置对员工的良好出行至关重要

在这80名员工中，有许多人选择住在附近，希望找一份离家近的工作，方便通勤.  很大比例的员工乘坐公共交通工具, 骑自行车或步行去上班, 尤其是在密尔沃基大街之后. 地段没有停车场.  许多员工选择沿着蓝线生活，以方便工作.  科德兹的啤酒厂是24小时营业的，一些上夜班的员工使用交通工具.   Revolution为员工提供税前过境福利，以激励员工使用过境.

主动交通是品牌和文化的一部分

Revolution创造了一个与主动运输高度相关的品牌，并瞄准了这一细分市场. 事实上, “革命”是芝加哥第一家掏钱在密尔沃基酿酒厂前修建自行车围栏的企业, 供员工和顾客沿着这条沉重的自行车走廊使用. 在科德兹的水龙头间里有一个自行车架. 该公司还赞助非营利组织，促进交通、骑自行车和步行.