CA公司是一家私人控股的房地产投资管理公司，总部位于芝加哥，专注于市场利率的学生, 高级和多户资产. 该公司的发展重点主要集中在美国各地的交通站点.S. 该公司最近将总部迁至保诚大厦, 位于芝加哥环岛的中心地带.

当雇主支付车费时，交通是真正的好处

CA公司完全支持公共交通的使用，涵盖所有的运输费用(CTA), 子宫, 和速度), 包括Divvy自行车共享会员, 170名员工中的大多数都享受了交通福利. 虽然该公司在Loop的位置提供停车服务，但该公司不补贴停车费用. 事实上, 这一运输政策是由公司早期的负责人制定的，并已被高级管理人员所接受. 将办公地点设在市中心意味着该办公室位于市中心，靠近各种交通选择. 而这座建筑距离大都会火车站有几个街区之遥, 员工可以使用Divvy, 在快速车道上乘坐环线CTA巴士，或者在最后一英里乘坐大楼提供的保诚巴士. “交通票价的位置和资金是招聘时的一个卖点,卡门·史密斯说。, 人力资源副总裁.

对于那些想要高效上下班的人来说，乘坐交通工具越来越有吸引力

在招聘对话中，通勤时间是一个经常被提及的话题. 人力资源专家发现，员工更能忍受长时间的通勤，因为他们可以使用电子设备，效率更高. 事实上, 他们发现越来越多的人想要乘坐交通工具，即使由于移动技术的出现需要更长的时间.

市场要求以过境为导向的物业

在房地产领域，人口结构和趋势推动决策. CA公司公司知道，在公共交通便利的地方投资的需求更大, 商业和零售业更有可能在以交通为导向的网站周围蓬勃发展. 在芝加哥市中心，建筑较小，集中于密度和交通. 最近在州立大学和休伦大学的一栋建筑, 距离芝加哥交通管理局红线站两个街区, 只有停车率吗 .33(每3个单元一格)，并在6个月内以溢价租出. “这个项目是城市中停车比例较低的项目之一, 然而，这里的一些需求和租金都是伦敦最强劲的,鲍勃·弗兰纳里指出, 谁领导CA住宅, CA公司的多家族平台.

CA Residential最近在芝加哥的三个多户住宅开发项目都位于轨道交通的一到两个街区内. 在320单元，1140 S. 沃巴什建筑, 毗邻罗斯福红线车站, TransitScreen, 显示列车到达CTA站的时间, 已经安装在大厅了. 该建筑80%的居民在芝加哥市中心工作，并通过公共交通通勤. 停车需求很低, 大部分有限的停车位都租给了第三方运营商供非居民使用.