过境地区的就业机会增加速度加快

交通便利的地区在就业增长方面表现更好

2005年至2015年, 芝加哥市区增加了334人,000个工作岗位, 增长率接近9%. 这些新工作大约有一半位于CTA或metro车站半英里以内, 其中60%的地区拥有高质量的交通服务.[1] 表1 表明车站附近地区的就业增长速度比地区平均水平快得多. 四分之一英里(步行五分钟)范围内的地区, 增长了20%, 是该地区的两倍多. 相反, 距离铁路超过半英里的地区增长速度比地区平均水平慢2%.

表1:交通运输附近的就业增长更高

在以交通为导向的地区，商业发展正在加速

商业建设是该地区交通运输附近经济增长的另一个指标. 而建设速度与更广泛的经济状况密切相关, 过去10年呈现出一个明显的趋势，自2014年以来一直在迅速加强. 越来越多地, 商业建设正在CTA“L”或metro车站半英里以内进行. In 2017, 如图1所示，85%的商业建筑发生在这个相对较小的区域. 虽然有很多因素促使开发者做出构建的决定, 市场对靠近交通枢纽的地点有明显的偏好.

图1:交通运输附近的商业重建增加

这种交通友好的趋势也超越了商业建设. 图2显示了芝加哥市为新建筑或翻新签发的价值为100美元的所有许可证,000或更多. 距离轨道交通最近的地区一直吸引着更多的投资. 如果包含了总线服务，同样也是如此.

图2:芝加哥靠近交通的重建最具吸引力